Як зазначив Поворозник, наразі основний акцент зроблено на відновленні руху наземного транспорту для транспортування пасажирів з району, де тимчасово закриті 6 станцій метрополітену. Додаткові маршрути тролейбусів і автобусів були організовані, а також активно працюємо над забезпеченням їхнього безперешкодного руху смугами громадського транспорту, особливо на Либідській площі.
Там вже працюють евакуатори та поліція, щоб уникнути будь-яких затримок. Оцінка пошкоджень тунелю також в процесі, і він впевнений, що найближчим часом розпочнеться робота з його відновлення. Усі зусилля спрямовані на швидке усунення цих проблем і повне відновлення роботи цієї гілки метрополітену.
Оптимізація громадського транспорту у зв’язку з закриттям частини метрополітену в Києві
Представники КМДА висловили надію, що відсьогодні розпочнеться функціонування відокремленої смуги для громадського транспорту на вулиці Васильківській та площі Либідській у Києві.
За інформацією КМДА, наразі 77 автобусів і 20 тролейбусів обслуговують пасажирів за маршрутами, які частково дублюють закриту ділянку “синьої” гілки метро.
Нагадаємо, 8 грудня влада Києва повідомила про призупинення руху поїздів метро між станціями “Теремки” та “Деміївська” через ризик втрати стійкості тунельних споруд – нерівномірні процеси розущільнення та вібрації навколо ґрунтового масиву. Роботу цієї ділянки призупинили на 6 місяців, а закриті станції працюватимуть лише як укриття під час повітряної тривоги.
Розвиток метрополітену в Києві
Тунелі між станціями “Деміївська” та “Либідська” були зведені в річковій долині Либідь протягом 2008-2010 років. Будівництво станції “Деміївська”, яке почалося у 2005 році, було завершено, і вона відкрилася у грудні 2010 року, а станцію “Теремки” відкрили у листопаді 2013 року.
